生活不容易，偷油的事兒還沒(méi)平息，偷排氣管的又來(lái)了，別看這一個(gè)小小的排氣管，卻讓很多卡車(chē)司機(jī)提心吊膽，“國(guó)六”兩個(gè)字本意雖好，但無(wú)形中卻給卡車(chē)司機(jī)帶來(lái)了諸多麻煩，換車(chē)的成本就算了，對(duì)牽引車(chē)而言，一個(gè)國(guó)六后處理系統(tǒng)價(jià)值不菲，網(wǎng)絡(luò)上搜排氣被盜已是熱門(mén)話題，最可笑的是，在防盜方式上，竟然催生出了新的利益鏈。
財(cái)富動(dòng)人心 國(guó)六后處理為什么貴已經(jīng)說(shuō)爛 但仍有很多人不明所以
國(guó)六后處理被盜最多的是天然氣（LNG）車(chē)型，當(dāng)然，普通柴油動(dòng)力車(chē)型也同樣是盜賊臨幸的對(duì)象，只是LNG車(chē)型更貴，更容易被易手。有很多人不明白，一個(gè)排氣管，有什么可偷的呢？國(guó)五怎么就相對(duì)安全的多？
小偷盜排氣 可并非為了自用 提煉貴金屬才是本意
國(guó)六排放的苛刻程度你我共知，結(jié)構(gòu)復(fù)雜也是廠家的無(wú)奈之舉，畢竟研發(fā)排氣系統(tǒng)要比發(fā)動(dòng)機(jī)成本低的多，最快速的方式就是利用貴金屬涂層生成催化反應(yīng)。由于貴金屬的存在，一套國(guó)六后處理單元造價(jià)不菲，出廠價(jià)從大幾萬(wàn)到十幾萬(wàn)之間不等。
牽引車(chē)后處理布局方式（一般在側(cè)部，部分車(chē)型形態(tài)會(huì)有不同）
這些貴金屬都是什么？它們是三賤客“鈀、銠、鉑”，據(jù)說(shuō)比黃金還要貴，回收行情頗為緊俏。其實(shí)它們?cè)谂艢庀到y(tǒng)中的運(yùn)用也不是新鮮玩意兒，國(guó)四、國(guó)五也有，只不過(guò)國(guó)六車(chē)的占比更多，而且國(guó)六后處理算是硬通貨，殘值價(jià)值更大！
問(wèn)：要想把排氣管拆走總共分幾步？答：一步...
后處理一般位于車(chē)架側(cè)部（牽引車(chē)），拆卸難度不大，用一套簡(jiǎn)單的工具就能將其拆解下來(lái)，而且搬運(yùn)的難度也不大。這與偷油相比，一套后處理的價(jià)格等于冒險(xiǎn)抽幾十次的油箱，差不多的風(fēng)險(xiǎn)但利潤(rùn)更高，因此很多人都愿意鋌而走險(xiǎn)。
至于具體怎么拆，會(huì)擰螺絲就會(huì)拆卸后處理，傳感器插頭一拔，固定卡箍一松.....不能再多說(shuō)了....
沒(méi)了排氣管？車(chē)當(dāng)時(shí)還能開(kāi)走嗎？
這才是最坑人的地方，你把我排氣管偷走了，除了令我損失幾萬(wàn)塊以外，更大的麻煩是車(chē)不能動(dòng)了，為啥？限速+罰款！自然這趟活兒是賠到姥姥家了...
后處理一但丟失，最直接的后果就是會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的排放超標(biāo)。當(dāng)然這是宏觀主義角度來(lái)考慮，對(duì)于卡友自身而言，車(chē)輛幾乎就算趴窩了。啟動(dòng)車(chē)輛后，當(dāng)ECU（行車(chē)電腦）檢測(cè)到后處理系統(tǒng)異常，會(huì)間接對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生限制，直接限速到20公里每小時(shí)行駛，比人跑快不了多少....
配圖為中/輕卡排氣后處理布局
當(dāng)然了，針對(duì)解除限速有沒(méi)有騷操作？有是有，就是來(lái)不及，也值不當(dāng)....通過(guò)刷寫(xiě)程序，也是可以恢復(fù)動(dòng)力，具體原理；刷程序可以屏蔽掉后處理的傳感器信號(hào)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)以為后處理無(wú)異常，不過(guò)在偏遠(yuǎn)地區(qū)，尤其是你并不知道排氣什么時(shí)候丟的情況下，等于白扯...
除此之外，被監(jiān)管部門(mén)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛沒(méi)有后處理的話，罰款是少不了的，數(shù)額5000元起，以載重20-35噸貨物的牽引車(chē)而言，800公里的運(yùn)費(fèi)算是泡湯了....
為了防盜，很多卡友玩起了“貍貓換太子”！
為了防盜，很多卡友除了常規(guī)的養(yǎng)狗、輪班看守之外，竟還想到了“貍貓換太子”的玩法，將原車(chē)后處理拆下，買(mǎi)一個(gè)假的外殼換上，賊在下手的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)異常，自然也就沒(méi)了興趣，而且上面說(shuō)了，后處理的拆裝十分簡(jiǎn)單，卡友只要會(huì)擰螺絲，都沒(méi)問(wèn)題！
為什么說(shuō)已經(jīng)產(chǎn)生了新的利益鏈？筆者在某音等短視頻平臺(tái)上看到了例如:xx款國(guó)六后處理外殼，卡友的福音....此類標(biāo)語(yǔ)，品種之全，車(chē)型涵蓋之廣令人驚訝，真是無(wú)奈之舉，麻煩不麻煩先放一邊，這樣的一個(gè)外殼，也要上千塊。
筆者并非是鼓勵(lì)大家去購(gòu)買(mǎi)這種三無(wú)產(chǎn)品，不過(guò)現(xiàn)時(shí)階段下，這無(wú)疑是一個(gè)有效的防盜方式，無(wú)論如何防范，不如不給盜賊這個(gè)機(jī)會(huì)，拆下來(lái)也就意味著最多損失一個(gè)外殼，而作為盜賊們來(lái)說(shuō)，希望你們自求多福，別再逼卡友了，運(yùn)費(fèi)都低成啥樣兒了。此舉實(shí)屬無(wú)奈，不存在旁門(mén)左道之嫌，同時(shí)也希望有關(guān)管理部門(mén)嚴(yán)厲打擊偷盜犯罪的惡象，給卡友們維持一個(gè)純凈安心的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，畢竟現(xiàn)在卡車(chē)司機(jī)已經(jīng)越來(lái)越少....
國(guó)六后處理頻繁被偷，“貍貓換太子”催生新利益鏈
作者：牛奶運(yùn)輸車(chē)時(shí)間：2021-01-08
