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近日，我們在商務部的網站上看到了一篇《商務部辦公廳關于印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》在這篇通知中，我們發現了很多與卡車息息相關的內容，而這些則可能在未來對我們的用車生活產生一些影響。下面，我們就來一起看看吧。
2月9日發文 汽車成消費重點
在商務部發布的通知中，強調了汽車是黨中央、國務院高度重視的消費市場“頂梁柱”。而未來，國家將會對汽車的管理從購買管理轉向使用管理。從字面上理解，未來應該可能會推出不少關于買車賣車的優惠政策。而在后面的文章中，則更加明確了這些內容，下面我們一起來看看。
1、微型、輕型貨車或補貼
商務部發布的文件中顯示，下一步將會積極開展“汽車下鄉”活動，可能會對農村居民購買不同車輛進行一定的補貼支持，而享受補貼的車型中，就包含微型或輕型貨車，而皮卡也包含在內。
這樣來看，如果地方響應及時，應該能給不少卡友帶來不少的實惠。畢竟在田間地頭，微卡、皮卡對于蔬菜瓜果等農產品的運輸，還是能夠起到非常大作用的。而這其中，更大的受益者應該是想買輕卡的卡友們。
2、二手車或增值
很多卡友都知道，在買賣二手車的時候，排放稍微差一點，很多地方就不收。這就影響了很多車輛的殘值。而就在商務部這次發布的文件中，提及了二手車限遷政策的問題。商務部明確指出，除大氣污染防治重點區域外，不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。如果這一點真的能夠落地，將為二手車遷移買賣消除巨大的政策限制。
而這一政策的實施，無疑會在無形中為很多二手車打開銷路。銷路打開了，二手車自然會增值。而目前，不少卡友手中卡車的殘值也無疑會實現提升。這樣來看，取消限遷還真是一件好事。
3、置換新車或許會更值
關于二手車的消息，在文件中還有一條重點，那就將來政府會鼓勵企業開展“以舊換新”的促銷活動，并且對達到一定數量和金額的企業給予資金獎勵和稅收優惠等等政策。這樣來看，未來將會有不少企業開啟“置換補貼”，而咱們卡友買車，應該就能撈到不少實惠了。
4、皮卡或將迅猛發展
自前兩年開始，皮卡解禁這個關鍵詞，就廣泛出現在社會大眾的面前。而接連不斷的解禁消息，讓不少人看到了皮卡的“春天”。當然，還有很多城市并沒有解開皮卡進城的限制，亦或者說還有一些城市公布了卡車限行的區域。
為此，商務部在文件中明確指出：尚未取消皮卡進城限制的地區積極協調推動有關部門全面取消皮卡進城限值。對于尚不具備條件全面取消的地區，基機采取分區域、分路段、分時段放開進城限制等方式，對皮卡進行精細化及管理，并逐步實現全面取消進城限制。
從商務部的文件上來看，此次對于皮卡解禁，國家應該是下了大力氣的。而且在文件中，也對個別地方的“不適合解禁”提出了完善的解決方案。似乎，本次商務部的文件是在傳遞出一種“勢在必行”的態度。如果這種態度屬實，那么皮卡的春天就真的指日可待了。
5、改裝車或推動皮卡大力發展
改裝一直是皮卡圈中的一個熱門詞匯，而從商務部發文中可以看出，改裝的春天即將來臨。皮卡自帶越野屬性，所以其具備極高的改裝潛力。為此，防滾架、升高底盤、從底盤護板、夾片輪轂等等改裝部件成為了皮卡圈層中的熱門產品。但受制于國內較為嚴苛的法規限制，改裝皮卡僅僅停留在初級階段。
但皮卡車型，在消費者心中顯然地位不低。這點，從前不久發布官圖，并公布售價的五菱征途就可以看出來。五菱征途上市之前公布了車輛實拍圖與三款改裝車的照片，一時間全網即刻掀起了五菱改裝車的熱議。與此同時，長城炮的改裝版黑彈、上汽大通T60改裝版等等車型也非常火爆。
由此來看，如果商務部發文能夠得到其他部門響應，未來皮卡將會被改裝產業帶動，出現前所未有的火爆場面。