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1月14日，廣東省東莞市新增1例無癥狀感染者，是1月12日深圳通報香港籍跨境貨車司機林某某的密切接觸者。針對公眾關心的香港跨境貨物運輸防控問題，在1月18日舉行的廣州市疫情防控新聞發布會上，市交通運輸局黨組成員、副局長沈穎作詳細解答。
她表示，粵港跨境貨車疫情防控工作需要政府部門、跨境貨車司機和社會各界共同參與，嚴密防范新冠病毒通過粵港跨境貨車渠道傳播的風險。目前廣州市成立粵港跨境貨物運輸疫情防控工作專班，嚴格落實粵港跨境貨物運輸疫情防控管理各項措施，落實精準防控和全覆蓋閉環管理。
據介紹，廣州加強了對粵港跨境貨車司機全流程閉環管理。經深圳、珠海口岸入境的粵港跨境貨車司機需持72小時以內核酸檢測陰性證明，入境時口岸還會對司機進行核酸檢測抽檢，抽檢率超過50%。粵港跨境貨車司機在進入內地后要求沿運輸路線全流程閉環管理，在途經的高速公路服務區、接駁點及裝卸作業場所均設置專用休息區、專用洗手間、專用裝卸區等，并明確防護要求，避免與其他人員接觸。目前，內地籍的跨境貨車司機已基本完成疫苗接種。
同時，加強貨物作業點裝卸人員、門衛等相關工作人員防控管理。目前全市共448個貨物作業點，貨物作業點相關工作人員約2300人，已基本完成疫苗接種，并要求落實實名登記、每7天進行核酸檢測、掃“粵康碼”上崗等措施。
此外，廣州遵循壓減“非緊急、非必須”物資（貨物）的原則，做好作業點貨物源頭減量，確保壓減30%的跨境貨車司機入境數量，同時要著重從壓縮運輸頻次少、每日運輸噸位較少以及防控措施不落實的作業點，對于必須保留的作業點采取固定跨境貨車司機的方式，進一步降低疫情防控風險。